Page d'archive 5

1900… Manoir Colbert

Manoir Colbert à Blainville-sur-Orne

Le manoir Colbert fut détruit pendant la seconde guerre mondiale, il ne subsiste aujourd’hui que le porche classé depuis les années 1930.

1840… Le château

Le château de Blainville existe toujours dans sa forme d’origine.

Celui-ci fut visiblement construit lors de la restauration monarchique. 

Cartes Postales Photos Château de Blainville sur Orne 14550 BLAINVILLE SUR ORNE calvados (14)

Ferme Lepeltier

Vue du Canal à Blainville-sur-Orne

La ferme Lepeltier était déjà occupée à bail par un Lepeltier pendant la période révolutionnaire. Cette dernière, après la cesation  d’activité de monsieur Lepeltier, fut acquise par la municipalité de Blainville afin d’y transférer les services techniques.

1892 : Decauville, Tramway

Le tramway relie Caen à Ouistréham en passant à Blainville.

Article 32 : Le rétrocessionnaire devra se conformer à l’article 32 du cahier des charges et prendre sur ses fonds, les bagages et colis quelconques, en grande vitesse dont le poids n’excède pas 150 kg

La ligne de tramways Caen/Ouistréham est destinée au transport des voyageurs, bagages, messageries et marchandises grâce à la traction d’une locomotive à vapeur.

La ligne empruntera le quai de la Londe (départ de Caen), et la berge de gauche du canal maritime de Caen à la mer (entre Caen et Ouistréham-Port).

La largeur de la voie est de 60 cm. La largeur des locomotives et des caisses de véhicules, ainsi que leur chargement, ne dépassera pas 1,88 m, et la largeur du matériel roulant, y compris toutes saillies, notamment celle des marchepieds latéraux, restera inférieure à 2,18 m ; la hauteur du matériel roulant au-dessus des rails sera au plus de 2,80 m. Dans la partie à deux voies, la largeur de l’entre-voie, mesurée entre les bords extérieurs des rails sera de 1,95 m.

Deux courbes de raccordement existaient à Bénouville avec la ligne allant de Dives à Luc.

Les rails sont compris dans un empierrement de 20 cm d’épaisseur et 50 cm de chaque côté.

Les gares, stations et haltes, prévues : Caen, au pont de Blainville, au pont de Bénouville, à Ouistréham-Port. Pour le service des voyageurs sans bagages, des arrêts en pleine voie sont prévus : au pont de Calix et au pont de Colombelles.

Le nombre minimum de voyages est fixé à trois par jour pour la ligne entière. Les trains se composeront de 6 voitures au plus et leur longueur totale ne dépassera pas 60 mètres. La vitesse des trains en marche sera au plus de 20 km/h.

La durée de la concession prend effet le 5 septembre 1891 pour une durée de 50 ans. Travaux effectués par la société Decauville aîné (Paul). La société anonyme des chemins de fer du Calvados (ancienne société Caennaise des tramways) à la concession de la ligne Caen/Ouistréham.

Coût prévisionnel de la construction : 743 211,65 francs.

Coût prévisionnel du matériel comprenant les locomotives, les tenders, les voitures à voyageurs, les wagons de service, les wagons de marchandises les pièces de rechanges et accessoires divers, le mobilier des garres et stations, les pompes et grues hydrauliques et la télégraphie électrique : 433 129,72 francs.

19 mars 1894 demande de rétrocession des lignes de tramways de Luc Dives et de Caen à Ouistréham par la société des établissements Decauville Ainé, à la société Caennaise des tramways de tous leurs droits et obligations.

Xavier BURES

Sources : Archives déparementales du Calvados

En 1924 fut  construit un bâtiment à usage de gare pour les voyageurs et les marchandises des chemins de fer du Calvados. 

1918 : les célibataires

Hôtel des célibataires. Plan du 7 octobre 1918 rectifiés le 15 avril 1919. (cf : plan n°10757). 

Ce bâtiment sert à loger les salariés des chantiers navals français.

Il comprend au RDC une grande cuisine commune, un office, un restaurant pour les contremaîtres, un réfectoire pour les ouvriers, deux  espaces lavabos, toilettes (un à la turque, un à la française) urinoirs, un local pour le surveillant, une entrée centrale (avec escalier), 17 chambres de 2,5 mètres sur 4,23 mètres. Un grand couloir sur toute la longueur du bâtiment.

Plan n° 10756 pour le 1er et le 2ème étage.

Les deux étages comprennent successivement deux espaces lavabos, urinoirs (2), toilettes turques (2), toilettes françaises (2), et 29 chambres par étage.

                                                                                                                                                                         

Xavier BURES

Sources : Archives départementales du Calvados

1732 : travaux sur les quatre fermes

17 septembre 1732 :  devis de réparation des quatre fermes de Blainville

« Je soussigné Jean Marguerie Duclos porteur de procuration…. Du sieur Roger fermier seigneurial du marquisat de Blainville appartenant à monsieur le comte de Rochechouart reconnaît que M. le Marquis de Blainville m’a payé mains aux mains, premièrement de quatre mémoires et devis de réparations qui restaient à faire aux maisons des 4 fermes que tiennent Jean D’allemagne, Pierre Bieuvron, Jacques Morin et Guillaume Desbleds nommées les grandes fermes, Lamberville, Torcapel et Ségrié ». 

Fermes réparées par Jacques Girard, maçon, jacques Bacon, charpentier, Pierre De…, couvreur et Pierre Brunet serruriers.

Réparation de la couverture du château, des murs du jardin, à la maison, du moulin et bergerie de devant ledit moulin et à la grange étant proche de la ferme de Segrié nommée la grange commune.

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Xavier BURES

Sources : Archives départementales du Calvados

1892 : La fontaine

1892 le 25 janvier la fontaine de Blainville.

Une fontaine est située au bas du chemin vicinal dit du Coteau à l’angle du marais communal. Il s’agit du seul endroit où les habitants de la localité peuvent se procurer de l’eau potable. Cette fontaine n’a jamais eu d’autre destination, il n’a jamais été permis d’y faire boire les bestiaux.  

A noter que cette fontaine existe toujours à proximité du lavoir.                                                                                                                                        

Xavier BURES

Sources : Archives départementales du Calvados

1869 : Marais communal

1869 le 12 août : « Règlement du mode d’exploitation du marais communal ».

Article 1er : Vers la fin d’avril ou dans les 1er jours de mai de chaque année, autant que l’herbe le permettra, et sur l’avis du maire, après avoir fixé le prix d’entrée suivant les charges qui devront être supportées par le marais, les vaches seront introduites sous la surveillance du garde champêtre, d’abord dans la parcelle du bas marais où elles resteront de 6 à 8 jours et sortiront chaque soir pour rentrer à l’étable.

Article 2 : En quittant le bas marais, les vaches seront conduites dans la grande pièce, au-delà du canal où elles resteront nuits et jours jusqu’au mois de septembre de chaque année, à partir de cette époque et jusqu’à Noël, elles devront sortir tous les soirs pour rentrer à l’étable.

Article 3 : Chaque ayant droit devra s’occuper exactement de la conduite de la vache afin d’éviter tout espèce de dommage qu’elles pourraient occasionner sur le  canal si elles s’y trouvaient libres.

Article 4 : Quant aux ayant droits qui n’introduiront pas de vache dans le marais, ils recevront une indemnité qui sera réglée chaque année au mois de mai par le conseil municipal.

Nouveau document : 

Les jurisconsultes soussignés, composant le comité consultatif des communes et des établissements publics de l’arrondissement de Caen.

Consultés par monsieur le Préfet, relativement à une poursuite, dirigé contre le sieur Ledrien, sur son refus de se conformer à un arrêté de monsieur le maire de Blainville, concernant l’exercice du pâturage dans les marais de cette commune.

Et suivis des résolutions suivantes : Le 24 juin 1787, un règlement a été arrêté, suivant les formes alors en usage, entre les habitants de la commune de Blainville et leur seigneur. Ce règlement accepté par la généralité des habitants en s’écartant des principes admis en Normandie ne reconnaît les droits aux marais de la commune qu’aux habitants domiciliés et les répartis par feux, ainsi que le fait la loi de 1793. Il fixe en  outre, l’époque où les bestiaux seront admis en pâturage et l’époque où ils devront en être retirés.

Des propriétaires non domiciliés protestèrent alors contre le préjudice que pouvait leur occasionner ce règlement, contraire à l’arrêt du parlement de Rouen du 9 mars 1747 rendu entre les seigneurs d’Ecrameville et les habitants, suivant lequel les marais communs doivent être partagés à proposition des fonds de chacun. Mais rien  n’indique qu’il n’est été donnée suite à ces protestations.

C’est en invoquant le règlement de 1787 que le sieur Ledrien a refusé de se soumettre au nouveau règlement arrêté par le conseil municipal de monsieur le maire de Blainville et qu’il a obtenu devant monsieur le juge de paix, d’être relaxé des poursuites en police dirigés contre lui.

1816 le 15 mai : M. Beuron François, maire, Letellier Louis, Girard Auguste, Rocancourt François, Lefèvre François, Lamy François, Dupuis Etienne Louis.

Xavier BURES

Sources : Archives départementales du Calvados

1857 : Population 362

Population blainvillaise en 1857

Dénombrement de la population blainvillaise en 1857 : 362 âmes, le nombre de conseillers municipaux en exercice est de 10. Les dix personnes les plus imposées de la commune ont été convoquées afin de prendre part, conjointement avec le  conseil municipal au vote de l’imposition extraordinaire pour le traitement du garde champêtre en 1858 et d’un supplément d’imposition devant être employé à la restauration de l’église.

Xavier BURES

Sources : Archives départementales du Calvados

1855 : Elus Blainvillais

1855 : Blainville comprend, 7 conseillers municipaux.

Martin Simon : Maire (rentier).

Gohier Eugène : 1er adjoint, (bourrelier).

Goujon Evremond, 2ème adjoint, (propriétaire).

Leray Emmanuel, (meunier).

Hamel jacques (rentier).

Morel françois, (cultivateur).

Vimard Georges Emile, (propriétaire).                                                                                                                                     

Xavier BURES

Sources : Archives départementales du Calvados


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Xavier BURES

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